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薄壁管冷拔工藝介紹
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冷拔鋼管產(chǎn)品在煤礦、機械、石油、化工等行業(yè)得到廣泛應用,其拔制工藝在某些方面已趨于成熟。但是,壁厚5mm以下的薄壁鋼管如采用與厚壁鋼管相同的冷拔工藝流程,車頭處拔斷的概率較大。
薄壁鋼管拔斷比例的大小與車頭及前處理工序的質(zhì)量密切相關,究其原因是鋼管須經(jīng)退火后方可拔制。由于溫度較高,鋼管在退火過程中易產(chǎn)生內(nèi)孔橢圓等不規(guī)則變形及沿管長方向的彎曲變形,容易產(chǎn)生壁厚切削不均現(xiàn)象,導致車頭處拔斷,而且沿管長方向的彎曲使加工速度減慢??紤]到34CRM04材料在退火后的良好塑性及擴口性能,決定省去車頭工序,進行前處理后,先增加一道利用
冷拔機內(nèi)模(短芯棒)擴口的工序,然后再直接拔制。鋼管單道次拔制的成品率為兩道次的1.64倍,可達到90%以上,而且工藝卡頭處拉斷的現(xiàn)象基本消除。
進入下一個循環(huán)操作時必須目視鄰架支架是否移到位,因只有支架移到位時,壓力才可憋到與泵壓相等,此時隔架立柱才可達到初撐力要求,因此該程序控制只需扳動一下手把即可使每架支架的降、移、升動作連續(xù)進行。
采用降移聯(lián)動的控制方式后,由于支架移架時系統(tǒng)壓力是根據(jù)支架重量與底板的摩擦系數(shù)以及推移千斤頂活塞腔的面積決定的,一般設計支架時,支架移架時的系統(tǒng)壓力按泵站額定壓力的50%~70%考慮。當額定壓力為31.5MPa時,支架移架時系統(tǒng)壓力在l5~22MPa,即可使支架前移。所以降移聯(lián)動時,系統(tǒng)壓力始終低于泵站額定壓力,泵站不會產(chǎn)生卸載現(xiàn)象,流量利用率為100%。
采用降移聯(lián)動后,在支架移動960mm的過程中,是否能將立柱下降高度控制在較小范圍內(nèi)是控制系統(tǒng)的技術關鍵,否則立柱下降量過大反而增加升柱時間,能逼近擦頂移架。根據(jù)實際測定,所測系統(tǒng)中選流量為100L/min的液控單向閥,300L/min手動操縱閥,支架移架960mm時,立柱下降高度小于100mm,若選取200L/min的液控單向閥,立柱下降時,立柱下腔回液可能更暢通一些,這樣立柱下降高度必然會增加,所以采用降移聯(lián)動系統(tǒng)時應選用流量偏低一些的中流量液控單向閥較為合適。
四柱式支架在降移聯(lián)動時存在一個前后柱不同步問題,由于支架結(jié)構(gòu)的特點,支架前部較重,降柱時一般前柱比后柱降的快,這就需要在前柱降柱的回液段加一定的阻尼,盡量逼近前、后柱同步下降。為了不影響升柱能全流量供液,阻尼應加在操縱閥回液孔部位,簡單的方法是減小操作閥回液閥芯的孔徑,即在一組閥中設置一片回液閥芯孔徑小的特殊片即可。(圖/文
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